רולר חשמלי ללא מברשות BLD DC
| 1 | חברת YJ Motor | |
| 2 | דגם וממד | |
| סוג מנוע | BL | |
| מנוע ללא מברשות | ||
| 3 | T: צינור פלדת פחמן (אשר) חומר תוף S: צינור נירוסטה 304 | |
| 4 | קוטר תוף 50 מ"מ (דוגמה) 50: קוטר תוף 50 מ"מ | |
| 5 | צורת תוף | ת: צינור גלילי |
| 6 | מהירות לינארית (25 מ'/דקה (דוגמה) 25: מהירות קו סיבובית 25 מ'/דקה | |
| 7 | אורך תוף (דוגמה) 400: אורך כולל 400 מ"מ (לא כלול) | |
| 8 | הספק נקוב ((דוגמה) 40: הספק נקוב של המנוע 40W | |
| 9 | סוג מתח | D: ספק כוח DC 1: AC חד פאזי |
| 10 | מתח (דוגמה) 24:24V | |
| 11 | סוג חוט עופרת | ייצוג משרות פנויות (אשר) |
| כוח מדורג (רציף) | W | 10 | |||
| מהירות מדורגת | ר/דקה | 3000 | |||
| מומנט מדורג | נ"מ | 0.032 | |||
| מומנט מרבי מיידי | נ"מ | 0.048 | |||
| טווח בקרת מהירות | סל"ד | 200-3000 | |||
| טווח בקרת מהירות | בעומס | מתחת ל- 1%: מצב מומנט מדורג 0, מהירות מדורגת, מתח נקוב, טמפרטורת החדר | |||
| על מתח | מתחת + 1%: מתח מדורג מצב +10%, מהירות מדורג, עומס מדורג, טמפרטורת החדר | ||||
| על טמפרטורה | מתחת ל-1% ±: תנאי טמפרטורת הסביבה 0~+40oC מתח נקוב, עומס נקוב ומהירות מדורגת | ||||
| קלט כוח | מתח מדורג V | / |/ |24VDC אופציונלי 36VDCJ48VDC) | |||
| טווח סובלנות מתח | ±10% | ||||
| תדר הרץ | / | / | |||
| טווח סבילות תדרים | / | / | |||
| זרם כניסה מדורג A | / | / | 0.7 | ||
| זרם כניסה מקסימלי מיידי | A | / | / | 1.4 | |
מנוע תוף בקוטר חיצוני (ספק כוח DC כאשר מופעל על 24VDC/36VDC/48VDC}
| כוח מדורג (רציף) | W | 40 | |
| מהירות מדורגת | ר/דקה | 3000 | |
| מומנט מדורג | נ"מ | 0.127 | |
| מומנט מרבי מיידי | נ"מ | 0.191 | |
| טווח בקרת מהירות | סל"ד | 200-2500 | |
| טווח בקרת מהירות | בעומס | מתחת ל- 1%: מצב מומנט מדורג 0, מהירות מדורגת, מתח נקוב, טמפרטורת החדר | |
| על מתח | מתחת + 1%: מתח מדורג מצב +10%, מהירות מדורג, עומס מדורג, טמפרטורת החדר | ||
| על טמפרטורה | מתחת ל-1% ±: תנאי טמפרטורת הסביבה 0~+40oC מתח נקוב, עומס נקוב ומהירות מדורגת | ||
| כוח מדורג (רציף) | W | 40 | |||
| מהירות מדורגת | ר/דקה | 3000 | |||
| מומנט מדורג | נ"מ | 0.127 | |||
| מומנט מרבי מיידי | נ"מ | 0.191 | |||
| טווח בקרת מהירות | סל"ד | 200-2500 | |||
| טווח בקרת מהירות | בעומס | מתחת ל- 1%: מצב מומנט מדורג 0, מהירות מדורגת, מתח נקוב, טמפרטורת החדר | |||
| על מתח | מתחת + 1%: מתח מדורג מצב +10%, מהירות מדורג, עומס מדורג, טמפרטורת החדר | ||||
| על טמפרטורה | מתחת ל-1% ±: תנאי טמפרטורת הסביבה 0~+40oC מתח נקוב, עומס נקוב ומהירות מדורגת | ||||
| קלט כוח | מתח מדורג V | / |/ |24VDC אופציונלי 36VDCJ48VDC) | |||
| טווח סובלנות מתח | ±10% | ||||
| תדר הרץ | 50/60 | / | |||
| טווח סבילות תדרים | ±5% | / | |||
| זרם כניסה מדורג AA | 0.72 | 0.36 | 2.70 | ||
| זרם כניסה מקסימלי מיידי | A | 1.4 | 0.55 | 5.60 | |
מנוע ללא מברשות ממשיך להגדיר מהירות ואות משוב מושווים ממהירות המנוע כדי להתאים את המתח המופעל על המנוע;לכן, גם אם העומס משתנה, עדיין יכול להגדיר את המהירות מהתאמה מיידית איטית ל, ועל מנת לייצב את מהירות הריצה.מנוע אינדוקציה תלת פאזי עם בקרת מהפך אינו בקרת משוב, כך שהעומס הופך גדול יותר, המהירות תהיה מאוד
מוּפחָת;לדרישות היציבות במהירות גבוהה, מומלץ להשתמש במנוע ללא מברשות.
| כוח PW מדורג | סדרת תיבת הילוכים | יחס הפחתה i | V מקסימום מהירות V m/min | מהירות מדורגת n סל"ד | מומנט מותר T Nm | כוח מניע FN | L אורך L מ"מ |
| 40W | שלב אחד | 3.65 | 129 | 821.9 | 0.420 | 16.80 | N260~800 |
| 5.36 | 88.0 | 559.7 | 0.610 | 24.40 | |||
| 6.55 | 72.0 | 458.0 | 0.750 | 30.00 | |||
| 8.63 | 54.6 | 347.6 | 0.990 | 39.60 | |||
| שני שלבים | 13.53 | 35.0 | 221.7 | 1.390 | 55.60 | 2270~800 | |
| 18.92 | 25.0 | 158.6 | 1.950 | 78.00 | |||
| 24.65 | 19.0 | 121.7 | 2.540 | 101.6 | |||
| 28.05 | 16.8 | 106.9 | 2.890 | 115.6 | |||
| 33.92 | 14.0 | 88.40 | 3.500 | 140.0 | |||
| 44.69 | 10.5 | 67.10 | 4.610 | 184.4 | |||
| 58.22 | 8.00 | 51.50 | 6,000 | 240.0 | |||
| שלושה שלבים | 67.08 | 7.00 | 44.70 | 6.240 | 249.6 | N290~800 | |
| 81.11 | 5.80 | 37.00 | 7.540 | 301.6 | |||
| 91.36 | 5.00 | 32.80 | 8.490 | 339.6 | |||
| 102.88 | 4.60 | 29.20 | 9.560 | 382.4 | |||
| 118.98 | 4.00 | 25.20 | 11.06 | 442.4 | |||
| 145.36 | 3.20 | 20.60 | 13.51 | 540.4 | |||
| 165.64 | 2.80 | 18.10 | 15.00 | 600.0 | |||
| 231.61 | 2.00 | 12.90 | 15.00 | 600.0 | |||
| 301.68 | 1.50 | 9.900 | 15.00 | 600.0 |
המגנט הקבוע משמש ברוטור של המנוע ללא מברשות, מה שיכול להפחית את האובדן המשני של הרוטור.לכן, בהשוואה למנוע האינדוקציה התלת פאזי עם המרת תדר, צריכת החשמל מופחתת ביותר מ-20%, מה שמסייע לחיסכון באנרגיה.
